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八代Civic来了!HONDA率先发布欧规掀背版

2019-11-29 现代 388 ℃
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八代Civic来了!HONDA率先发布欧规掀背版这真是个令人期待的消息!第八代HONDA Civic量产版本终于出现,自从今年初北美国际车展与日内瓦车展两大盛会,HONDA原厂分别发表了八代Civic的异款概念车之后,全球车迷就相当期待量产车诞生的消息,当然已经暌违国内市场超过三年的Civic之名,也让更多消费者不断询问相关讯息!
八代Civic来了!HONDA率先发布欧规掀背版根据最新消息报导,HONDA Civic第八代车系,将以2006年式身份分别在欧美日等地正式量产上市,本文主角是属于欧规的掀背车款,迥异于七代车系的保守与RV化的家庭诉求,八代欧规车系将以掀背型为主,并且导入后车门隐藏式门把的设计,至于车身轮廓几乎与日内瓦车AI汽车摄影展发表的概念版一模一样,仅在细节方面修正,也可以看出原厂以八代掀背车款进军以Golf为主的掀背车汽车人大咖市场的企图!
根据原厂表示,八代Civic车系欧规掀背车款的设计理念,是来自于当家跑车S2000,不过五门掀背车款的车身长度略为提升至4.25m,而且车宽更高达1.76m,并且拥有略为挑高的1.46m车高,而且在优异的空间规划机能下,后行李厢的置物容积也大幅提昇,原厂表示将提供同级掀背车中最大的车室空间。
动力系统方面,欧规掀背车系的入门车款,将搭载排气量1.4升的直列四缸i-DSI引擎,最大马力为83hp,不过优异的燃料效率,每行驶一百公里仅需消耗6.1公升的汽油,在高阶一点的车款搭载1.8升i-VTEC引擎,最大马力为140hp,每行驶一百公里仅需消耗6.4公升的汽油,初期在欧洲市场顶级车款则以搭载与七代Accord相同的2.2升i-CDTi直接喷射涡轮增压引擎为主,具备140hp的最大马力与34.6kgm,每行驶一百公里仅需消耗5.1公升的超级柴油。